Новости

27 марта свой профессиональный праздник отмечает российская Национальная гвардия. Праздник был установлен Указом Президента РФ №10 от 16 января 2017 года. В целях сохранения преемственности традиций на эту дату был перенесен День Внутренних войск МВД России, которые и составили при формировании Федеральной службы войск национальной гвардии ее основу.

Именно в 2017 году, после создания новой силовой структуры, впервые День Внутренних войск МВД РФ отмечался уже как День Национальной гвардии. Стоит отметить, что в состав Войск Национальной гвардии входят не только бывшие Внутренние войска МВД, но и вневедомственная охрана, подразделения специального назначения, лицензионно-разрешительной работы. И, тем не менее, говоря о Национальной гвардии, мы сегодня подразумеваем прежде всего именно бывшие ВВ МВД РФ.

Внутренние войска во время своего существования были одним из важнейших компонентов охраны национальной безопасности российского государства. Они сыграли важнейшую роль в локализации и предотвращении многих вооруженных конфликтов, массовых беспорядков на территории страны, принимали участие в ликвидации последствий чрезвычайных ситуаций, содействовали пограничникам в охране государственной границы.

У российской Национальной гвардии – долгая и примечательная история. Она уходит своими корнями в Средние века, когда царь Иван Грозный создал опричнину. Затем задачи по охране и поддержанию внутреннего порядка в стране выполняли самые разные формирования – стрельцы, казаки, жандармы. Современные войска национальной гвардии могут считаться наследниками советских Внутренних войск, которые, в свою очередь, были созданы практически сразу после победы Октябрьской революции.

В период с января по март 1918 года были созданы первые вооруженные формирования, подчинявшиеся Всероссийской Чрезвычайной Комиссии при ВЦИК РСФСР. В марте 1918 года они были переименованы в Боевые отряды ВЧК, а 20 апреля 1918 года была создана Главная инспекция конвойной стражи при Наркомате юстиции РСФСР. До середины 1990-х годов функции конвоирования заключенных и охраны мест заключения также были возложены на Внутренние войска МВД СССР. В мае 1919 года были созданы Войска внутренней охраны Республики (ВОХР), которые уже можно считать непосредственным предшественником советских внутренних войск, выполнявшим те же задачи.

1 сентября 1920 года Совет Труда и Обороны объединил Войска внутренней охраны республики, караульные войска, войска железнодорожной обороны, железнодорожной милиции и водной милиции в Войска внутренней службы (ВНУС). Через две с небольшим недели, 17 сентября того же года, военнослужащие ВНУС по своим правам были приравнены к военнослужащим РККА. С этого времени все военнослужащие советских внутренних войск пользовались теми же правами, что и военнослужащие армии и флота, комплектование частей внутренних войск осуществлялось через единую систему военных комиссариатов.

Но на формировании войск ВНУС череда реорганизаций не закончилась, что объяснялось нахождением советского государства в периоде становления государственных институтов и служб. 19 января 1921 года были созданы Войска ВЧК, а спустя год, в феврале 1922 года, создано Главное политическое управление (ГПУ), включившее в себя прежнее ВЧК и, соответственно, подчинявшиеся ему вооруженные формирования.

После создания Советского Союза ГПУ было преобразовано в ОГПУ – Объединенное главное политическое управление СССР. Новые потребности по охране общественного порядка, промышленных предприятий, борьбе с диверсиями и шпионажем способствовали и созданию в составе войск ОГПУ новых структур.

В 1934 году был создан Народный комиссариат внутренних дел СССР, в составе которого выделена пограничная и внутренняя охрана. В 1937 году Главное управление пограничной и внутренней охраны (ГУПВО НКВД) было переименовано в Главное управление пограничных и внутренних войск НКВД СССР (ГУПВВ). Численность войск в это время составляла 28 800 человек – как видим, совсем мало, хотя в сталинское время внутренним войскам приходилось решать очень широкие спектры задач – от участия в коллективизации до охраны и конвоирования заключенных.

Параллельно росту численности и реорганизациям совершенствовалась и структура войск, развивались методы подготовки личного состава, открывались специальные учебные заведения для обучения будущего командного и политического состава войск НКВД. Настоящим испытанием на прочность для войск стала Великая Отечественная война, во время которой им предстояло не только решать повседневные задачи, но и сражаться с гитлеровскими оккупантами и их союзниками.

К 1941 году численность внутренних войск составляла 173 900 человек, в том числе 27 300 человек – в оперативных частях, 63 700 человек – в частях по охране путей сообщения, 29 300 человек – в частях по охране важных государственных предприятий, 38 200 – в конвойных войсках, 15 400 – в военных училищах. Благодаря мобилизации численность войск выросла на 100 тысяч человек. Войска, дислоцировавшиеся на западе Советского Союза, первыми приняли участие в боевых действиях.

Известен пример героической обороны, которую осуществлял на Зеленом острове (Ростов-на-Дону) 230-й полк конвойных войск НКВД СССР. Полк буквально стоял насмерть, отстаивая каждую пядь земли острова. Полк принимал участие в уличных боях во время обороны Ростова-на-Дону в октябре 1941 года. Помимо 230-го конвойного полка в обороне Ростова-на-Дону участвовали и 85-й и 89-й стрелковые батальоны 19-й стрелковой дивизии войск НКВД СССР, выполнявшие задачи по охране особо важных предприятий промышленности. Все 900 человек, служивших в двух батальонах, пали смертью храбрых во время обороны Ростова-на-Дону. Ни один военнослужащий батальонов не выжил.

Известно немало и других примеров героизма воинов внутренних войск как в годы ВОВ, так и после победы. Ведь ВВ МВД СССР никогда не прекращали повседневной боевой службы, которая была полна самых разных опасностей. Взять хотя бы конвойные войска, служившие в непростых условиях советских исправительных учреждений, или подразделения оперативного назначения.

Идея создания на базе Внутренних войск МВД РФ Национальной гвардии стала вынашиваться еще в первой половине 1990-х годов. Это было не только и даже не столько политическое решение, сколько дань вызовам и рискам современного российского общества, мировой политической ситуации. Тем не менее, вплоть до 2016 года решение о создании Национальной гвардии не принималось. Лишь в 2016 году президент Российской Федерации подписал № 226-ФЗ «О войсках Национальной гвардии Российской Федерации», в соответствии с которым и была создана Федеральная служба войск национальной гвардии.

Директором Федеральной службы войск национальной гвардии – главнокомандующим войсками национальной гвардии был назначен генерал армии Виктор Золотов, до этого бывший главнокомандующим Внутренних войск МВД Российской Федерации. Золотов – выходец из органов Федеральной службы охраны РФ, а начинал службу он еще в Комитете государственной безопасности СССР, в легендарной «девятке».

Сегодня ФСВНГ выполняет очень широкий спектр задач в сфере национальной безопасности российского государства. В первую очередь это, разумеется, охрана общественного порядка, обеспечение общественной безопасности. Во-вторых, на ФСВНГ остались возложенными задачи по охране важных государственных объектов, специальных грузов, сооружений на коммуникациях, которые прежде выполняли ВВ МВД РФ. В-третьих, ФСВНГ решает задачи по борьбе с экстремизмом, терроризмом, обеспечению режимов контртеррористической операции, чрезвычайного и военного положения. Наконец, ФСВНГ оказывает содействие органам полиции, пограничным органам ФСБ РФ, занимается обеспечением государственного надзора за соблюдением законодательства Российской Федерации в сфере оборота оружия и организации частной охранной деятельности.

Личный состав Федеральной службы войск национальной гвардии представлен военнослужащими (бывшие Внутренние войска), служащими (вневедомственная охрана, органы лицензионно-разрешительной работы), гражданским персоналом. Соответственно, сотрудники ФСВНГ имеют как воинские звания, так и специальные звания полиции.

Одно из старейших соединений в составе ФСВНГ — Отдельная орденов Жукова, Ленина и Октябрьской Революции Краснознаменная дивизия оперативного назначения имени Ф.Э. Дзержинского войск национальной гвардии Российской Федерации. Дивизия включает в свой состав подразделения оперативного назначения, боевого и материально-технического обеспечения. Части дивизии принимали участие практически во всех конфликтах на территории Российской Федерации и бывшего Советского Союза.

Подвиги советских военнослужащих сегодня вдохновляют их преемников – военнослужащих российской Национальной гвардии. В рядах Национальной гвардии до сих пор служат многие ветераны боевых действий в Афганистане, контртеррористических операций на Северном Кавказе. Некоторые из них находятся на самых высоких постах в Федеральной службе войск национальной гвардии. Так, первым заместителем директора Федеральной службы войск национальной гвардии Российской Федерации — главнокомандующего войсками национальной гвардии России является генерал-полковник Сергей Алимович Меликов – боевой офицер, Герой России, «краповый берет», участник контртеррористической операции на Северном Кавказе. И таких боевых офицеров в войсках национальной гвардии очень много.

Взять хотя бы подразделения ОМОН и СОБР, вошедшие в состав Национальной гвардии. В них всегда проходили службу наиболее подготовленные в боевом и физическом отношении сотрудники полиции. Практически все российские омоновцы и собровцы имеют реальный опыт участия в боевых действиях, в контртеррористических мероприятиях. О подвигах собровцев и омоновцев в борьбе с преступниками, террористами, в том числе и во время боевых действий в Чечне и других «горячих точках», можно говорить бесконечно.

Но и в мирной жизни росгвардейцы совершают подвиги, порой расплачиваясь за них своим здоровьем, а то и жизнью. Национальную гвардию, как и ее предшественника – Внутренние войска МВД России, по праву можно назвать одной из самых воюющих силовых структур нашей страны.

Впечатляет подвиг, совершенный в сентябре 2014 года командиром воинской части (отдельного полка по охране важных государственных объектов и специальных грузов) полковником Сериком Султангабиевым. На стрельбище в Свердловской области проводились занятия по боевому гранатометания. Однако один военнослужащий на рубеже боевого гранатометания уронил приведенную в боевое положение гранату. Полковник Султангабиев оттолкнул солдата от гранаты и закрыл ее собой. В результате взрыва офицер, к счастью, выжил, хоть и получил тяжелые ранения. За этот подвиг 24 ноября 2014 г. Серику Султангабиеву было присвоено высокое звание Героя Российской Федерации.

На всю Россию прогремел подвиг молодого лейтенанта полиции Магомеда Нурбагандова, который служил юрисконсультом Управления вневедомственной охраны по Республике Дагестан. Его слова «Работайте, братья!» стали подлинным девизом российских стражей порядка. Теперь на подвиг Нурбагандова равняются его более молодые коллеги, проходящие службу в различных структурах ФСВНГ.

Сегодня, в День Войск национальной гвардии, «Военное обозрение» поздравляет всех действующих и бывших военнослужащих, сотрудников, гражданский персонал ФСВНГ. Здоровья вам, счастья, а главное – обойтись без боевых потерь.

Проявления культуры всегда были и остаются одними из важнейших аспектов нашего бытия. Именно через культуру, являющуюся главным способом самопознания человека, мы выражаем свои мысли и чувства. Все это становится возможно в том числе благодаря работникам, которые каждый день дают возможность множеству людей наслаждаться произведениями искусства, смотреть спектакли, посещать музеи.
Когда отмечается

В 2022 году День работника культуры в России отмечается 25 марта, хотя в некоторых регионах — свои даты.
История праздника

Несмотря на то, что в нашей стране уже существует ряд профессиональных праздников, посвященных людям, трудящихся в различных областях культуры и искусства, таких как «День сотрудника печати» или «День театра», этот праздник объединяет всех — и тех, кто хранит культуру нашей страны, и тех, кто вносит в нее что-то новое.

На официальном уровне праздник был утвержден в 2007 году, хотя во многих регионах существовали свои собственные даты Дня работника культуры, которые также приходились на март. Первое официальное упоминание относится к 1996 году, когда журналист, композитор и поэт Игорь Герасимов и режиссер Оксана Акацкова, жители Наро-Фоминского района Московской области, совместно с администрацией района провели 14 февраля праздник в честь Дня работника культуры. По словам организаторов, дата была выбрана ими произвольно, так как никакого указа президента относительно этого торжества на тот момент еще не существовало.
Традиции празднования Дня работника культуры в России

Так как День работника культуры отмечают по всей стране, какая-то определенная, общая для всех традиция празднования пока не сформирована. Но несмотря на это существует несколько деталей, которые едины во всех регионах. Поскольку цель праздника — привлечение внимания к культурному наследию нашей страны, а также благодарность тем, кто сохраняет и приумножает это наследие, позволяет с ним познакомиться, то неудивительно, что именно в этот день принято вручать различные памятные награды работникам культуры.

25 марта в Москве проводят официальное мероприятие, на котором выдающимся работникам указом Президента Российской Федерации выдается звание «Заслуженный деятель культуры», а на федеральных каналах идет прямая трансляция награждения. В этот день по всей стране также проходят торжественные вручения почетных грамот и правительственных наград.

Кроме того, 25 марта в честь Дня работника культуры проводятся бесплатные выставки, дни открытых дверей в музеях и библиотеках, литературные вечера, благотворительные представления в театрах.

Хорошей идеей для празднования этого дня, помимо поздравления знакомых, причастных к нему, будет посещение культурных мероприятий. Сходите с семьей или друзьями на выставку, спектакль или в кино.
О том, кто празднует День работника культуры

Как говорил русский писатель и публицист Александр Круглов: «Культура — это видовой отличительный признак человека: сохраняемый и передаваемый опыт».

Культура нашей страны на протяжении многих поколений видоизменялась и преобразовывалась. Многонациональность России позволила смешать в ней разные традиции и особенности населяющих ее народов, создав особый, уникальный культурный код, который можно проследить во всех произведениях искусства и творчества, где прикладывают руку наши соотечественники.

День работника культуры считается профессиональным праздником для работников музеев, библиотек, зоопарков, кинотеатров, парков культуры, музыкальных, театральных и цирковых коллективов, организаторов выставок и сотрудников полиграфий, радиостанций и телевидения. Каждый день эти люди занимаются тем, что не только сохраняют, но и приумножают существующий культурный пласт, позволяя русской культуре развиваться дальше.
День работника культуры в других странах

В Кыргызстане День работника культуры отмечается 2 ноября.

На Украине Всеукраинский день работников культуры и мастеров народного искусства с 2012 года празднуют в третье воскресенья ноября.

В Беларуси существует традиция отмечать День работника культуры и искусства во второе воскресенье октября.

В Казахстане этот праздник ежегодно отмечается 21 мая.

Сегодня — 19 марта — свой профессиональный праздник отмечают моряки-подводники — люди, которые не понаслышке знают, что такое настоящее доверие, плечо товарища и взаимовыручка.

Праздник был учреждён около двадцати одного года назад. 15 июня 1996 года Главнокомандующий Военно-морским флотом Российской Федерации адмирал флота Феликс Николаевич Громов подписал приказ №253, в соответствии с которым учреждался профессиональный праздник – День моряка-подводника.

В качестве даты праздника было выбрано 19 марта, потому что в этот день в 1906 году император Николай II ввёл в состав военно-морского флота новый класс боевых кораблей – подводные лодки. В том же году в состав Российского флота было включено 10 подводных лодок. Таким образом, Россия одной из первых стран в мире обзавелась подводным флотом. Причём флотом, который уже вскоре Российской империи пришлось испытать в ходе реальных условиях войны.

В 1912 году была начата реализация программы строительства серии подводных лодок, получившая название «Барс». Главным конструктором подводных лодок того проекта являлся замечательный корабельный инженер и математик Иван Бубнов.

Под его началом было развёрнуто и само производство подводных лодок — на заводе общества «Ноблесснер» в Ревеле (ныне — Таллин) и на Балтийском заводе в Санкт-Петербурге.

Подводные лодки, созданные на Балтийском заводе, получили следующие названия: «Барс», «Вепрь», Волк», «Гепард», «Змея», «Единорог». Причём две последних — для Дальнего Востока. А ПЛ, созданные в Ревеле, — «Львица», «Тигр», «Кагуар», «Тур», «Язь», «Леопард», «Ягуар», «Пантера», «Ёрш», «Форель», «Рысь», «Угорь». Здесь для Дальнего Востока — последние четыре. Остальные — для эксплуатации на Балтике.

Водоизмещение каждой из подводных лодок составляло 650 т (надводное) и 780 т (подводное). Предельная глубина погружения — 100 м. Экипаж — по 34 человека. Подводные лодки участвовали в событиях Первой мировой войны. В частности, их использовали в разведывательных целях, прикрытии минно-заградительных действиях надводного флота.

К началу Великой Отечественной войны в составе 4 флотов СССР имелось 212 подводных лодок. Эта война для советского подводного флота стала настоящим испытанием «на прочность».

Советским подводникам приходилось воевать в очень суровых условиях. Сложность ведения боевых действий для подводников зачастую заключалась в отсутствии необходимого обеспечения и эффективной боевой подготовки. Ощущалась и острая нехватка профессиональных кадров. Однако при выполнении боевых заданий члены экипажей проявляли высокое мастерство и верность присяге, что позволяло выполнять порой самые немыслимые боевые задачи. Кроме уничтожения вражеских кораблей, моряки-подводники вели разведку, ставили минные заграждения, участвовали в сопровождении судов СССР и союзников.

О героизме советских моряков-подводников написано множество литературы. Однако, несмотря на это, многие тайны сражений с участием советских моряков-подводников в годы войны до сих пор остаются именно тайнами — по целому ряду причин: от банальной нехватки информации до нахождения этой самой информации под грифом «секретно».

Двадцать три моряка советского подводного флота за подвиги, совершённые в годы войны, получили звания Героев Советского Союза, тысячи подводников были награждены орденами и медалями.

Мощь подводного флота многократно возросла после начала атомной эры. Субмарины получили новые силовые установки, возможность нести на своём борту и ядерное оружие, что превратило их в настоящих хозяев морских глубин.

Отечественный флот является одним из крупнейших в мире, обладающим широким потенциалом для выполнения боевых и разведывательных задач. В состав подводного флота ВМФ РФ входят: дизельные субмарины, атомные многоцелевые подлодки, ракетные подводные крейсеры, субмарины специального назначения.

Современные подводные лодки России: проекта 955 «Борей» и проекта 885 «Ясень» начали входить в состав ВМФ РФ с 2013 года.

Согласно заявлению министра обороны РФ Сергея Шойгу, Военно-Морской флот России до 2020 года получит 24 новые субмарины. Подобные корабли разных проектов и классов помогут обновить и поднять на качественный новый уровень боевой потенциал флота.

Министерство обороны РФ имеет чёткий план по развитию подводного ВМФ. По причинам секретности его подробности не предаются огласке, известно только, что планируется полная замена устаревших субмарин образцами четвёртого поколения и создание новых проектов пятого поколения, а также о возможной реализации проекта модульной сборки кораблей подводного флота.

Обладать действительно эффективным подводным флотом может позволить себе лишь крупная и высокоразвитая в военно-техническом отношении держава. Чтобы сохранить свои позиции, отечественный флот необходимо развивать и модернизировать. И такая работа ведётся.

Во все времена моряки-подводники являлись настоящей элитой Военно-Морского Флота России. Именно поэтому и в наше время растёт престиж военной службы на подводных кораблях. Для того чтобы оказаться на службе именно на подводной лодке, моряки должны пройти ряд испытаний, интенсивные курсы и психологические тесты. Служба подводника требует прекрасного здоровья и физической формы, хорошего образования и высочайшей профессиональной подготовки, так как справиться со сложнейшими техническими системами в условиях замкнутого пространства и повышенной психологической нагрузки под силу лишь высококвалифицированным специалистам.

Кто-то может сказать, что это не праздник, а большая политика. Для других это торжество наполнено смыслом даже большим, чем День народного единства. Но отрицать, что воссоединение Крыма с Россией — это важное событие новейшей истории, мало кто в силах. «Комсомольская правда» рассказывает об истории и традициях Дня воссоединения Крыма с Россией на 2022 год.
Когда отмечается День воссоединения Крыма с Россией в 2022 году
Это непереходящий праздник, имеет фиксированную дату, которая утверждена в документах. Отмечается каждый год. День воссоединения Крыма с Россией назначен на 18 марта. В 2022 году выпадает на пятницу.

История праздника

Ключевые события происходили на наших глазах. В конце февраля 2014 года на территории полуострова появились отряды «вежливых людей». На Украине был хаос, дело шло к свержению власти. На фоне этого руководство России приняло решение отправить в Крым военный контингент, чтобы не допустить кровопролития. Регион всегда отличался пророссийскими настроениями, а на Украине главенствовал противоположный тренд.

После блокирования ключевых объектов инфраструктуры Крыма, было объявлено о проведении референдума. Он состоялся 16 марта. Результаты стали известны 18 марта: 96,7% крымчан и 95,6% севастопольцев высказались за воссоединение с Россией. В этот же день президент Владимир Путин встретился с крымской делегацией в Георгиевском зале Большого Кремлевского дворца в Москве. Был подписан договор о принятии полуострова в состав России. Республика Крым и Севастополь стали новыми субъектами федерации.

Через год Госсовет Крыма решил внести изменения в закон о праздниках и памятных датах на полуострове. В документе от 3 марта 2015 года, который обозначен аббревиатурой № 80-ЗРК/2015, сказано, что в республике появились новые праздники. Среди прочих — 18 марта утвержден День воссоединения Крыма с Россией.

Через год Госсовет Крыма решил внести изменения в закон о праздниках и памятных датах на полуострове. В документе от 3 марта 2015 года, который обозначен аббревиатурой № 80-ЗРК/2015, сказано, что в республике появились новые праздники. Среди прочих — 18 марта утвержден День воссоединения Крыма с Россией.
Традиции праздника
Первую традицию праздника заложил тот самый закон, о котором мы писали выше. В документе сказано, что 18 марта является нерабочим праздничным днем на территории Республики Крым. Если же дата выпала на выходной день, то он переносится на следующий после праздничного рабочий день.

Годовщина Крымской весны всегда широкого отмечается на территории полуострова. Праздничные мероприятия стараются устроить во всех крупных городах. На центральных площадях ставят концертные площадки, устраивают ярмарки и выставки.

Есть несколько традиционных мероприятий. Например, в Симферополе возлагают цветы к памятнику «Народному ополчению всех времен». Отсюда же стартует автопробег в Севастополь. В Керчи на набережной запускают фейерверки. Широкая программа также в Феодосии, Ялте.

Отметим, что День воссоединения Крыма с Россией отмечается не только на полуострове, но и серией митингов и шествий по всей стране. Правда, день выходным не объявляют. Мероприятия обычно проводят во второй половине дня на центральных площадях городов.

Если быть слегка снисходительным к исторической достоверности, то впервые русские пришли в Крым на рубеже VIII и IX века. Связывают это с именем князя Бравлина. Был ли он — историческая загадка. В любом случае, через век после этого территория полуострова стала частью древнерусского Тмутараканского княжества.

Затем несколько веков Крым захватывали разные народы: свои колонии строили генуэзцы, армяне, а затем поработали османцы. Только в конце XVIII века Российская империя вновь начала оказывать влияние на регион. Впервые его присоединила Екатерина II. Во время Крымской войны, век спустя, часть территорий отходила османам, но по итогу все же была возвращена империи.

С окончанием Гражданской войны, во время которой полуостров несколько раз менял флаги и политическое название на своей территории, была образована Автономная Крымская Советская Социалистическая Республика в составе РСФСР. Во время Великой Отечественной территория была оккупирована войсками Вермахта.

В 1954 году Крымскую область — в то время территория называлась именно так — передали из состава РСФСР в УССР, то есть Украине. После распада Союза полуостров остался в составе Украины. 18 марта 2014 года произошло очередное историческое событие, которое теперь отмечают под названием День воссоединения Крыма с Россией.

Международный женский день – важный и всеми любимый праздник. 8 марта – это день, когда по всей стране разом пустеют цветочные магазины. Причем, вопросов «кого поздравлять и почему?» обычно не возникает. Но у этого праздника есть богатая история и отмечают его по-разному. Праздник: 8 марта – Международный женский день 8 марта в ряде стран (Россия, Казахстан, Китай, Украина, Белоруссия, Бразилия и др.) отмечается Международный женский день. Изначально он возник в качестве солидарности женщин, которые отстаивали свое право быть наравне с мужчинами, боролись против дискриминации, различных ограничений и социальной зависимости.

Как появился Международный женский день? История возникновения История возникновения Международного женского дня берет начало в 20-м веке. 28 февраля 1908 в Нью-Йорке состоялся митинг с участием около 15 тыс. женщин. Инициатором данного шествия стала социал-демократическая женская организация. Причина митинга – стремление женщин получить равные права с мужчинами (преимущественно трудовые), а также иметь возможность участвовать в выборах. Ровно через год социалисты учредили национальный день женщин. С 1909 по 1913 его отмечали строго в последнее воскресенье февраля. Говоря о борьбе женщин за равноправие, часто упоминают Клару Цеткин. Именно ее считают основательницей Международного женского дня. Клара Цеткин – известная политическая деятельница родом из Германии, активистка движения, которое сейчас называется феминизмом, принимала участие в формировании Коммунистической партии Германии. 27 августа 1910 она посещала Вторую Международную социалистическую женскую конференцию в Копенгагене, где встречалась с американскими делегатками. Клара Цеткин Интересный факт: в США, где и был учрежден праздник 8 марта, сейчас он мало кому известен и никак не отмечается. Женщин поздравляют в другие даты, такие как День святого Валентина и День Матери. При этом они считаются наиболее уязвимой социальной группой.
На этой конференции она и вынесла предложение учредить женский день международного формата, но у него все еще не было конкретной даты. Предполагалось, что в этот день женщины смогут привлекать общественное внимание к своим проблемам при помощи массовых шествий. Впервые Международный женский день прошел 19 марта 1911 в ряде стран: Германии, Швейцарии, Австрии и Дании. Спустя год, его отмечали здесь же, но 12 мая. Первые женские митинги в России, Франции состоялись 2 марта 1913. В других странах – 9 и 12 марта. А уже в 1914 г. восемь стран (что весьма символично) одновременно провели Международный женский день 8 марта.
1975 год стал Международным годом женщин, и Организация Объединенных Наций начинает всячески их поддерживать. С этого момента ежегодно 8 марта ООН проводит различные мероприятия, которые посвящены борьбе женщин за равноправие. Также устанавливается определенная тема дня. Например, в 2019 году тема Международного женского дня звучала следующим образом: «Задумайся о равенстве, созидай дальновидно, разрабатывай новые методы в целях изменений». 8 марта – значение праздника раньше и в наши дни Первоначально Международный женский день считался не столько праздником, сколько днем, в который женщины могут привлекать внимание общественности к своим проблемам по всему миру. Основательница Клара Цеткин полагала, что выбор единой даты объединит всех женщин. 8 марта проводились различные массовые митинги, собрания, шествия. Женщины выступали за трудовое равноправие с мужчинами, устранение любого рода дискриминации, возможность иметь право голоса на выборах и т.п.
В наши дни 8 марта для большинства утратило первое значение и превратилось в весенний праздник всех женщин любого возраста. Его отмечают как в семейном кругу, так и в различных коллективах. Однако современное феминистическое движение все же иногда устраивает различные мероприятия с целью привлечения внимания общественности к нынешним проблемам женщин. Кого именно нужно поздравлять 8 марта? По современным традициям в день 8 марта поздравляют всех женщин, независимо от возраста, национальности, политической ориентированности и прочих различий. Праздник ассоциируется с началом весны, женской красотой и легкостью. Обязательным символом считаются цветы (в частности весенние, например, тюльпаны или мимозы). Женщины обычно поздравляют и друг друга, хотя большее внимание им уделяется со стороны мужчин. Когда начали отмечать Международный женский день? В 1909 году Социалистической партией Америки объявлен национальный женский день, хотя привязки к определенной дате он не имел. Международный женский день учрежден в 1910 году, а в 1911 его отметили в нескольких странах.
первые праздник пришелся на 8 марта в 1914 году. В Российской империи 8 марта 1917 года в Петрограде прошла крупная демонстрация – Женская манифестация, которая положила начало дальнейшей революции. Позже в 1921 г. праздник будет учрежден именно в эту дату в честь всех женщин, принявших участие в демонстрации. Почему Международный женский день празднуют 8 марта? За рубежом днем праздника окончательно выбрано 8 марта после того, как большое количество стран одновременно провели его именно в этот день (1911 год). Прежде женский день проводился в разное время в период с февраля по май. В России день 8 марта выбран в связи с крупнейшей демонстрацией 1917 года при участии большого количества женщин, которая послужила началом Февральской революции. Демонстрация в Петрограде, 1917 год
Интересный факт: в 1977 ООН предложила странам самостоятельно выбрать любой день для празднования дня всех женщин. Большинство из них, ввиду различных исторических событий, остановились на 8 марта. 8 марта в России В Российской империи особенно активно борьба женщин пришлась на 1917 год. 8 марта (23 февраля по старому стилю) в Петрограде произошли события, которые положили начало Февральской революции. Несмотря на то, что император в ближайшее время своим указом позволил женщинам иметь право голоса, революция на этом не остановилась.
Женские митинги переросли в забастовки и демонстрации не без участия большевиков. В 1921 г. принято решение отмечать Международный женский день 8 марта, чтобы удостоить чести всех женщин, участвовавших в революции. Ведь события тех дней привели к свержению монархии.
В 1965 году уже при СССР 8 марта официально перенесено в категорию праздничных нерабочих дней. Если в 20-м веке внимание акцентировалось на женщинах, освоивших мужские профессии и т.п., то в наше время принято поздравлять всех представительниц прекрасного пола, независимо от возраста. Праздник приобрел семейный характер, отмечается также в учебных и трудовых коллективах. После распада СССР Международный женский день остался праздником государственного уровня в России. Главным его атрибутом считаются цветы, которые принято дарить женщинам в дополнение к подаркам. Интересный факт: около 60 стран ежегодно отмечают Международный мужской день 19 ноября. Россия в перечень этих стран не входит. Традиционно мужским у нас считается праздник 23 февраля. В каких странах празднуют 8 марта? Бытует мнение, что 8 марта существует только в социалистических странах, однако это не совсем так. Международный женский день действительно отмечают в странах бывшего СССР: Азербайджан; Белоруссия; Армения; Казахстан; Грузия; Латвия; Молдавия и др. В Китае этот день считается выходным только для женщин (или сокращенным рабочим). Отношение к празднику сложилось неоднозначное, так как в народе его называют днем либо работающих женщин, либо тех, кто имеет семью и занимается домашним хозяйством. Получается, что молодые незамужние девушки в эту категорию не попадают, поэтому они устраивают себе отдых днем ранее, 7 марта, и называют его праздником юных красавиц. Китайцы 8 марта дарят цветы мамам, родственницам, преподавателям, коллегам по работе. Молодежь обменивается поздравительными сообщениями. В целом праздник более политизированный. В Казахстане 8 марта считается выходным для всех. Принято дарить женщинам подарки, в особенности матерям, поскольку с ними этот праздник ассоциируется в первую очередь. Организовываются различные поздравительные программы и мероприятия. Во Вьетнаме к дате относятся более чем серьезно и уважительно. У здешних женщин, кроме 8 марта, есть еще один праздник 20 октября. Отмечать эти праздники начали с 1930 года благодаря активной деятельности общественного движения вьетнамских женщин. Традиции празднования отличаются по стране, но вручение цветов и проведение минимальных мероприятий – обязательны. Большое значение праздник имеет на Кубе. В 1959 г. Фидель Кастро заявил, что женщины участвовали в военных действиях наравне с мужчинами. Это стало отправной точкой для учреждения Международного женского дня, который кубинцы начали отмечать наравне с остальными странами. Здесь уважают разносторонность женщин и не видят их исключительно в роли жен и матерей.
В Германии 8 марта отмечают выходным днем только в Берлине и то лишь с 2019 года. Для остальной страны такого праздника не существует. Немки не получают подарки – для них женский день сохранил прежнее значение, поэтому периодически устраиваются митинги за равноправие. Во Франции и Великобритании нет такого понятия, как Международный женский день. Здесь он остался лишь в истории и соотносится с политическими настроями. Поздравлять женщин принято в другие даты: День матери, День бабушек, День святого Валентина и т.п. В Бразилии 8 марта отмечается без выходного дня. Характер празднования здесь сильно отличается от привычного для нас. Бразильянки не получают цветов и подарков – только поздравления. Иногда проводятся разные акции, вроде вручения символических подарков. Хотя сами женщины в последнее время не слишком довольны этим, а представители власти также выражают желание привить зарубежные традиции своим гражданам. Среди стран дальнего зарубежья, которые так или иначе отмечают женский день 8 марта, стоит отметить африканские: Анголу, Замбию, Камбоджу, Кению, Мадагаскар, Уганду. Также праздник существует в КНДР, Монголии и Лаосе. Традиции праздника Главная современная традиция 8 марта во многих странах – вручение цветов всем женщинам. И главное в этом – не их положение, а просто принадлежность к прекрасному полу. Зачастую мужчины освобождают своих жен от работы по дому, такой как уборка или приготовление еды. Правильное название мимозы, символа 8 марта — акация серебристая
В современном обществе также принято отмечать 8 марта внутри учебных и рабочих коллективов. В школах и учебных заведениях мальчики поздравляют девочек и учителей. Организовываются поздравительные мероприятия, концерты. В организациях и на рабочих местах устраиваются «корпоративы». Женщины получают поздравления, подарки, премии и т.п. В остальном, как именно поздравлять с 8 марта, зависит от личных предпочтений каждого. Традиционно «женскими» подарками считаются сладости, украшения, парфюмерия и прочее. Открытки к Международному женскому дню с изображением цветов появились давно – еще во времена СССР, и не утратили своей популярности сейчас. Популярный детский подарок для мам и бабушек – что-либо, сделанное своими руками.

1 марта – День эксперта-криминалиста МВД РФ, утвержден приказом МВД России № 1010 от 24.11.2008 года. В Советской России первое экспертное учреждение – Кабинет судебной экспертизы был создан при Центророзыске НКВД 1 марта 1919 года. Первый весенний день стал праздником экспертно-криминалистической службы. День эксперта-криминалиста МВД РФЗнания экспертно-криминалистического характера потребовались, вероятно, с того момента, как появилось правосудие. Упоминание об экспертных средствах и приемах на Руси встречаются в рукописях XV – XVI вв. Рождение экспертизы начиналось со сличения подлинности подписей в документах. Практика следственного дела не единожды сталкивалась с очевидностью совершения тяжкого преступления конкретным человеком и невозможностью доказать его виновность, но хуже, когда невиновного отправляли в тюрьмы и на каторгу, осуждая его на основании формальных доказательств. Судебная реформа 1864 г. привела к отказу от теории формальных доказательств, потребовала более тщательного внимания к оценке косвенных улик. Появились новые типы доказательств, как собирать их рассказал А.А. Квачевский в труде «Об уголовном преследовании, дознании и предварительном исследовании преступлений по Судебным уставам 1864 года». В 1889 году Е.Ф. Буринский создал судебно-фотографическую лабораторию – первое в России криминалистическое учреждение. Евгений Федорович разрабатывал фотографические методы исследования документов, занимался почерковедческой экспертизой. Системное использование научных достижений началось в период становления российской экспертно-криминалистической службы, связывают его с организацией Кабинета научно-судебной экспертизы, созданного в январе 1913 года. После пятилетней деятельности кабинет прекратил работу. Расследовать преступление без криминалистов — экспертов сложно, порой невозможно. В России после смены власти развитие криминалистики продолжилось во вновь организованном Кабинете судебной экспертизы. В 20-х годах стали активно формироваться два направления: регистрация следов рук и их идентификация. Скрупулезная работа привела к созданию системы дактилокарт, что помогло раскрыть громкие уголовные дела. Криминалистика благородная наука и чем выше технологические возможности экспертов, тем больше вероятности, что наказание настигнет преступника, невиновного оправдают. В стремлении к торжеству справедливости криминалисты учились, перенимали знания у отечественных и зарубежных корифеев экспертной деятельности. В 1928 году в Москве открылись курсы экспертов, в 1946 был создан Научно-исследовательский институт криминалистики. Сотрудники института разрабатывали и внедряли новые методы анализа и оценки вещественных доказательств, помогая следственным органам раскрывать преступления. Современные эксперты проводят всевозможные экспертизы с применением уникальной аппаратуры, точно, безошибочно определяют, кому принадлежит кровь, слюна, голос, запах, из какого оружия стреляли, кто виноват, а кого подставили. Многие знакомы с работой криминалистов по художественным фильмам и телесериалам. Порой кажется, что это просто фантастика, сказка, невозможно так просто и быстро определить кто прав, кто виноват. Пожелаем себе не выходить за рамки телевизионного знакомства с экспертами-криминалистами. Пожелаем экспертам-криминалистам безошибочной работы и доброго здоровья. Скажем спасибо за торжество справедливости.

18 февраля свой профессиональный праздник отмечают сотрудники транспортной полиции МВД Российской Федерации. Именно они обеспечивают порядок и раскрывают преступления на железнодорожном, воздушном и водном транспорте, охраняют безопасность пассажиров и грузов, предотвращают террористические акты, ловят преступников, находящихся в федеральном и даже международном розыске. Поэтому грех не поздравить в этот день сотрудников транспортной полиции. Желая им всего самого наилучшего, успехов и в службе, и в жизни, совершим небольшой экскурс в историю российской транспортной полиции.

Охрана порядка на транспорте стала одной из важнейших задач российского государства в процессе развития транспортных коммуникаций. Хотя День транспортной полиции отмечается 18 февраля, поскольку именно этим числом датирован вышедший в 1919 г. декрет ВЦИК «Об организации межведомственной комиссии по охране железных дорог», в действительности история правоохранительных органов России на транспорте представляется куда более продолжительной. Формирование подразделений, отвечающих за охрану порядка на транспорте и безопасность пассажиров и грузов, происходило в Российской империи на протяжении нескольких столетий. Хотя завершенный вид институциональное оформление органов охраны порядка на транспорте приняло лишь в XIX веке, функции полицейской охраны перевозимых грузов на гужевом и водном транспорте были включены в обязанности полицмейстерских канцелярий Санкт-Петербурга и Москвы в 1718 и 1722 гг. соответственно.

Следует отметить, что до реформ Петра I, коснувшихся и организации служб правопорядка, обеспечение безопасности на транспорте (гужевом и водном) не выделялось в специальную компетенцию. Дальнейшему развитию системы охраны правопорядка на транспорте способствовал экономический рост страны в XVIII — начале XIX вв., сопровождавшийся увеличением и усложнением транспортных коммуникаций. Возрастала потребность в охране перевозимых грузов, защите транспорта от возможных нападений разбойников.

Железнодорожная жандармерия Российской империи

В 1809 г. императором Александром I был издан манифест «Учреждения об управлении водяными и сухопутными сообщениями», в котором, в числе прочего, предусматривалось и создание системы полицейской охраны перевозок. Таким образом, более двухсот лет назад в стране были заложены нормативно-правовые основы деятельности транспортной полиции. Вслед за созданием правовой базы последовали и практические шаги. При Дирекции водных и сухопутных коммуникаций — новом ведомстве, отвечавшем за пути сообщения и включавшем в себя 10 транспортных округов, были созданы полицейские команды. В список их задач входили охрана грузов и обеспечение безопасности на водном и гужевом транспорте.

В 1810 г. управление полицейскими командами на транспорте было возложено на Министерство полиции, а в компетенцию подразделений были включены охрана специальных грузов, таможенный контроль, конвоирование заключенных, поиск и задержание беглых крепостных крестьян, контроль за безопасностью путей сообщения и их исправным состоянием, наблюдение за проживающими в Российской империи иностранными подданными.

Дальнейшее развитие системы охраны порядка на транспорте последовало за появлением в Российской империи железнодорожного сообщения. 22 марта 1836 г. был утвержден устав железной дороги, построенной между Санкт-Петербургом и Царским Селом. В том же 1836 году в Российской империи был организован Отдельный корпус жандармов. В его компетенцию вошло и обеспечение безопасности на транспорте, в том числе — на железных дорогах Российской империи. Для решения этой задачи формировались жандармские эскадроны и команды, позже преобразованные в полицейские управления железных дорог. 27 апреля 1846 г. был сформирован временный Жандармский эскадрон, являвшийся сводным подразделением, комплектуемым за счет прикомандированных жандармов из Санкт-Петербургского и Московского жандармских дивизионов, Новгородской, Выборгской, Петрозаводской, Псковской, Тверской, Ярославской, Смоленской, Владимирской и Витебской жандармских команд. В задачи этого эскадрона входило обеспечение безопасности на железной дороге «Санкт-Петербург — Москва», в связи с чем он был подчинен главному начальнику железной дороги. В следующем 1847 году эскадрон был преобразован в Полицейское управление Санкт-Петербурго-Московской железной дороги, начальником которого стал полковник барон Карл Тизенгаузен.

В 1861 г. было утверждено «Положение о Полицейских управлениях на Санкт-Петербургско-Варшавской и Московско-Нижегородской железных дорогах», а в 1866 г. полицейские управления на железных дорогах были преобразованы в жандармские полицейские управления железных дорог. С 31 декабря 1866 г. железнодорожные жандармские полицейские управления были переподчинены от Министерства путей сообщения Отдельному корпусу жандармов. 16 марта 1867 г. были утверждены организационные основы деятельности жандармских полицейских управлений железных дорог.

Почему охрана порядка на транспорте была отдана жандармам, а не обычной полиции? Протяженность многих железных дорог и их удаленность от населенных пунктов делали невозможным охрану правопорядка силами городских полицейских структур. Поэтому куда более эффективным решением представлялось препоручение этой задачи жандармерии, выполнявшей функции политической полиции, но также и ориентированной на обеспечение национальной безопасности в целом, в том числе и на железных дорогах страны. При этом, помимо борьбы с хищениями грузов, жандармские полицейские управления стали отвечать и за профилактику транспортных происшествий техногенного происхождения. Жандармы должны были не только патрулировать вокзалы и охранять поезда, но и следить за соблюдением техники безопасности на железнодорожном транспорте, включая техническое состояние составов и путей. Жандармские полицейские управления были созданы на Николаевской Санкт-Петербургско-Варшавской, Московско-Нижегородской, Московско-Рязанской, Московско-Ярославской, Рижско-Динабургской и Динабургско-Витебской, Венско-Бромбергской железных дорогах. Каждое полицейское управление отвечало за участок железной дороги протяженностью в две тысячи верст.

Как набирались и служили жандармы

Структура жандармского полицейского управления железной дороги выглядела следующим образом. Возглавлял управление начальник, обычно в звании полковника или подполковника. При нем состоял офицер — адъютант. Кроме того, в подчинении начальника управления находились начальники отделений и от 120 до 300 жандармских унтер-офицеров. Система комплектования была такой же, как и в других жандармских подразделениях. Нижние чины железнодорожной жандармерии комплектовались посредством набора сверхсрочников из кавалерийских частей российской армии. Поэтому практически все жандармы носили унтер-офицерские звания, а возраст нижних чинов колебался между тридцатью и пятьюдесятью годами. Что касается офицерского состава, то он также набирался из числа перешедших из гвардейских кавалерийских частей. От жандармских офицеров требовалось наличие образования и знания иностранных языков. Офицеры и унтер-офицеры жандармерии носили кавалерийские звания. То есть, вместо фельдфебелей в жандармерии были вахмистры, вместо подпоручиков — корнеты, вместо капитанов и штабс-капитанов — ротмистры и штабс-ротмистры.

В составе Отдельного корпуса жандармов железнодорожная жандармерия была наиболее многочисленным и, в то же время, эффективным подразделением. Она представляла собой своего рода элиту российской жандармерии, что объяснялось, с одной стороны, разнообразием возложенных на нее обязанностей, а с другой стороны — высокими требованиями по отношению к кандидатам на замещение унтер-офицерских и офицерских должностей. В железнодорожную жандармерию отбирали лучших офицеров, не замеченных в каких-либо аморальных поступках и способных по уровню образования и морально-психологическим характеристикам выполнять возложенные на жандармских офицеров обязанности. Отобранных кандидатов направляли на четырехмесячные курсы в Санкт-Петербург, где будущие начальники отделений жандармских полицейских управлений железных дорог изучали не только свои должностные обязанности и уголовное право, но и железнодорожное дело, основы железнодорожного производства, устав железных дорог.

Что касается нижних чинов железнодорожной жандармерии, то они также имели многочисленные обязанности, требовавшие всесторонних знаний не только в правоохранительной деятельности, но и в железнодорожном деле. В частности, унтер-офицеры были обязаны вести учет бывших каторжников, лично знать всех железнодорожных сотрудников, ямщиков и извозчиков вверенного участка, осуществлять контроль за покупкой билетов и проездом пассажиров. Жандармы проверяли исправность вагонных дверей, люков и запоров, сохранность перевозимого груза. Что касается практических навыков, то унтер-офицер железнодорожной жандармерии должен был знать основы телеграфирования, уметь разогреть паровоз, вывести его из депо, набрать воды, взять состав и вести поезд. Таким образом, станционный жандарм владел не только правоохранительной специальностью, но и профессией железнодорожника, хотя бы на самом общем уровне. Эти навыки стали особенно актуальными в период первой русской революции 1905-1907 гг., когда по всей стране вспыхивали забастовки, в том числе и железнодорожных служащих и рабочих, и от жандармов требовалось в случае необходимости заменить бастующего машиниста или помощника машиниста. При необходимости жандармы могли прибегать к помощи обер-кондукторов и кондукторов, путевых обходчиков и других железнодорожников, поскольку последние давали гражданскую присягу и в случае направления на помощь жандармскому полицейскому управлению железной дороги находились в прямом подчинении его начальника, выполняя по сути полицейские вспомогательные функции.

Следует отметить, что поступить на службу в железнодорожную жандармерию было достаточно непросто. Наблюдался значительный поток желающих, что объяснялось не только приличным жалованьем, но и многочисленными льготами, которые ждали и нижних чинов, и офицеров. В частности, чины жандармерии пользовались бесплатным проездом по всем линиям, обслуживаемым их управлением. Также право бесплатного проезда имели и члены семей чинов жандармерии. Чины обеспечивались казенными квартирами или денежными средствами на съем жилья, а медицинское обслуживание жандармов осуществлялось в лечебных учреждениях, где наблюдались железнодорожники.

Помимо охраны грузов, объектов железнодорожной инфраструктуры и общественного порядка, железнодорожная жандармерия занималась и агентурно-розыскной деятельностью. Первоначально жандармские полицейские управления железных дорог не вели агентурной и сыскной работы, однако ухудшение политической обстановки в стране, связанное с ростом и активизацией революционного движения, заставило руководство МВД Российской империи пересмотреть взгляды на должностной функционал железнодорожной жандармерии. Так, циркуляр Департамента полиции от 16 июня 1912 г. называл агентурную работу главнейшей обязанностью железнодорожной жандармерии. Поскольку железные дороги имели стратегическое для страны значение, власть была заинтересована в контроле над политическими настроениями и поведением работников железных дорог.

На крупных железнодорожных станциях и в больших железнодорожных мастерских жандармские управления должны были иметь агентов из числа политических активистов, а на маленьких станциях и в небольших мастерских могли ограничиваться и обычными агентами, не связанными с революционным движением. Агентурная сеть железнодорожной жандармерии подразделялась на постоянных агентов, негласных сотрудников и случайных агентов. Также имелось разделение на внутреннюю агентуру, работавшую непосредственно в составе политических партий и организаций; вспомогательную агентуру, не состоящую в партиях, но имеющую связи с активистами; разовую агентуру, которая могла за вознаграждение привлекаться для выполнения единичных задач. Финансирование агентурной сети осуществлялось из отдельных источников и ему также уделялось большое значение, поскольку руководство жандармерии прекрасно понимало важность наличия эффективно работающих агентов для обеспечения безопасности российского государства в непростое время.

С другой стороны, взяв на себя обязанности политической полиции, железнодорожная жандармерия длительное время отличалась низкой эффективностью в борьбе с общеуголовной преступностью на транспорте. Обычная полиция показывала куда более серьезные результаты, тогда как железнодорожные жандармы не могли похвастать количеством раскрытых преступлений или предотвращенных хищений грузов. Это объяснялось отсутствием специализированных подразделений, которые бы отвечали за сыскные мероприятия по предотвращению хищения грузов. С хищениями боролись жандармские патрули и сторожа, однако специальных сыщиков, работающих в штатской одежде, в жандармских полицейских управлениях железных дорог долгое время не было. Жандармам запрещалось переодеваться в гражданскую одежду, что не могло не отражаться на эффективности сыскной деятельности.

Речная полиция Российской империи

Параллельно с формированием подразделений железнодорожной жандармерии, российское правительство озаботилось и решением проблемы обеспечения безопасности на водных путях. 27 июня 1867 г. в составе полицейского управления Санкт-Петербурга была создана Речная полиция. В состав речной полиции входили управляющий, три помощника управляющего, нижние чины и команда матросов и морских унтер-офицеров, прикомандированных от Морского министерства.

Должность управляющего речной полицией занимал штаб-офицер флота, назначаемый градоначальником совместно с начальником главного морского штаба. Из числа бывших морских офицеров подбирались его помощники, а низшие чины разделялись на три разряда и повышались по службе в зависимости от выслуги лет. В 1885 г. была увеличена численность речной полиции за счет введения должности младшего помощника управляющего речной полицией, двух должностей старших городовых и 10 должностей младших городовых. В компетенцию речной полиции входили также несение караульной службы в портах и на каналах, оказание помощи утопающим, тушение пожаров на воде. В 1894 г. с целью охраны правопорядка и безопасности в военных портах Российской империи была учреждена портовая полиция, в состав которой входили портовые надзиратели, портовые старшины и портовые полицейские.

К началу ХХ в. речная полиция Санкт-Петербурга включала по штату следующие должности: управляющий речной полицией — 1, помощник управляющего речной полицией — 4, инженер-механик — 1, корабельный инженер — 1, письмоводитель — 1, старший городовой — 20, младший городовой — 75, машинист — 1. Таким образом, за безопасность столичных рек и каналов отвечало 104 человека. Однако в период навигации численность личного состава речной полиции возрасталадо 304 человек. К управлению прикомандировывались 88 младших городовых, 1 машинист, 5 рулевых, 5 кочегаров и 5 матросов. В июле 1902 г. в состав речной полиции включили также 28 портовых стражников. Что касается судовых средств речной полиции Санкт-Петербурга, то они включали в себя два парохода «Санкт-Петербург» и «Бодрый», 8 катеров, 1 паровую шлюпку «Прилив», 2 гребных спасательных вельбота и 33 гребные шлюпки. В отличие от других жандармских и полицейских подразделений, служащие речной полиции носили особую форму, расцветка и наличие якоря на эмблеме которой свидетельствовало об особой связи этого правоохранительного подразделения с военно-морским флотом Российской империи.

Послереволюционный период

Февральская революция 1917 г. сыграла роковую роль в судьбе российской железнодорожной жандармерии и речной полиции. 4 марта 1917 г. Временное правительство приняло решение об упразднении правоохранительных институтов старой власти, включая Отдельный корпус жандармов и жандармские полицейские управления железных дорог. Все офицеры и унтер-офицеры, служившие в железнодорожной жандармерии, отправлялись в подразделения действующей армии, многих ждало увольнение со службы без пенсионного содержания и причитавшихся ранее льгот и выплат. Так прекратила свое существование одна из наиболее действенных и многочисленных правоохранительных структур дореволюционной России.

Свои коррективы в вопросы обеспечения безопасности и охраны общественного порядка на транспорте внесла Октябрьская революция. Новая власть практически с первых дней существования столкнулась с необходимостью обеспечения безопасности железнодорожных перевозок. В январе 1918 г. Чрезвычайным Всероссийским съездом железнодорожников было принято «Положение о народной железнодорожной милиции», в соответствии с которым железнодорожники должны были нести милиционную повинность по охране общественной, личной и имущественной безопасности и порядка в полосе отчуждения железных дорог. 23 марта 1918 г. была создана Всероссийская Чрезвычайная Комиссия по охране путей сообщения (ВЧК по ОПС), на базе которой позже была сформирована военная охрана железных дорог.18 февраля 1919 г. ВЦИК принял постановления «Об организации железнодорожной милиции и железнодорожной охраны» и положение «О рабоче-крестьянской железнодорожной милиции».

В советской России органы охраны порядка на железнодорожном транспорте были организованы по территориальному принципу. Главное управление рабоче-крестьянской милиции включило в свой состав отдел железнодорожной милиции, управления железнодорожной милиции были созданы при губернских управлениях милиции. Соответственно, при уездных исполкомах советов были созданы уездные отделы железнодорожной милиции. В составе железнодорожной милиции были созданы отделения уголовного розыска. Однако уже в декабре 1921 г. железнодорожная милиция была распущена. Только 26 июня 1937 г., учитывая специфику экономического развития СССР, было принято решение о воссоздании железнодорожной милиции. В сентябре 1938 г. железнодорожной милиции вернули линейный принцип организационной структуры. С началом Великой Отечественной войны многие сотрудники транспортной милиции были мобилизованы на фронт. Милиционеры в числе других советских граждан вставали на защиту городов и сел страны от гитлеровских оккупантов. Подвиги сотрудников транспортной милиции в эти героические годы имели место практически во всех регионах страны, столкнувшихся с гитлеровской агрессией.

Сегодня сотрудники транспортной полиции МВД Российской Федерации продолжают нести службу во всех регионах страны. Полицейские первыми встречают на вокзалах и станциях российских городов и сел пассажиров железнодорожного транспорта, дежурят в аэропортах, обеспечивают порядок на речных вокзалах, реках и водоемах. Многие сотрудники транспортной полиции принимали участие в контртеррористических операциях на Северном Кавказе. В настоящее время вопросами обеспечения порядка на железных дорогах, воздушных и водных магистралях занимается Главное управление на транспорте МВД Российской Федерации. О непростой службе сотрудников одного из его региональных управлений, каждодневно находящихся на передовом краю борьбы с преступностью, со временем будет рассказано в отдельном материале.